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Hangar agricole en bois lamellé-collé près de Blois

Un hangar à foin, un abri pour le matériel ou un bâtiment d’élevage : pièces préparées avant le chantier, nous levons la structure en bois à la grue chez vous, puis nous posons le bardage et la toiture.

Plus de 65 avis GooglePlus de 2 000 chantiers de toiture et de charpente
Hangar ouvert à charpente en bois et bardage en bac acier
Hangar agricolePoteaux et fermes préparés, puis levés.
Bardage et toiturePosés aussi par nos équipes.
Visite gratuiteDevis écrit en général sous 48 h.

ATECO BOIS, couvreur-charpentier près de Blois (Loir-et-Cher), construit des hangars, des abris et des bâtiments agricoles en bois. Les poteaux et les fermes sont taillés dans notre atelier, en chêne ou en lamellé-collé (acheté déjà collé), puis levés à la grue chez vous ; nous posons ensuite le bardage (bois ou bac acier) et la toiture (tuiles ou bac acier). Un chantier de hangar dure en général de 2 à 3 semaines. Pour la charpente d’un hangar, le repère est en général environ 500 € HT/m² : c’est la structure seule, la couverture, les bardages et les portes d’accès s’ajoutent et sont chiffrés au devis. La visite est gratuite et le devis écrit arrive en général sous 48 h.

Votre situation

Un hangar à construire ou à reprendre ?

  • Vous avez besoin d’un hangar pour le matériel, le foin ou le bois.
  • Votre bâtiment est ancien et sa charpente ne tient plus.
Notre réponse

Nous regardons votre besoin, puis nous construisons ou reprenons le hangar en bois.

Parlons-en

Un projet de hangar ? Appelez-nous ou écrivez-nous, nous vous répondons.

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Comment se passe votre chantier, étape par étape

Abri à bois en chêne, toiture en tuile
1. Vous nous parlez de votre projetVous nous dites ce que vous voulez ranger ou abriter, la surface dont vous avez besoin et l’endroit où le bâtiment sera construit.
Structure en bois d’un hangar montée au camion-grue sur le terrain
2. Nous venons voirLa visite est gratuite. Nous regardons le terrain, l’accès pour la grue et les bâtiments voisins. Le devis indique ensuite chaque poste, un par un.
Bâtiment ouvert à charpente en bois, bardage métallique et toiture en tuiles
3. Vous choisissezBois de la structure (chêne ou lamellé-collé), bardage en bois ou en bac acier, toiture en tuiles ou en bac acier : chaque poste est chiffré à part, et vous retenez ceux que vous voulez.
Pose de la charpente d’un hangar au camion-grue et à la nacelle araignée, bardage déjà posé
4. Nous taillons, nous levons, nous couvronsNous taillons les pièces dans notre atelier (le lamellé-collé est acheté déjà collé, puis taillé chez nous), nous levons la structure à la grue, puis nous posons le bardage et la toiture. Le chantier dure en général de 2 à 3 semaines. Nous fixons la date avec vous, nous emportons nos déchets de chantier et nous balayons les abords.

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Nos hangars et bâtiments agricoles

Hangar fermé, abri ouvert ou bâtiment couvert de tuiles : nous construisons la structure qu’il vous faut. Pour une charpente de maison, voir Charpente neuve ; pour un vieux bâtiment, Charpente abîmée ; pour un hangar couvert de panneaux, Hangar photovoltaïque.

Structure en lamellé-collé en cours de montage, nacelle araignée au sol de la dalle

Hangar à structure bois

Poteaux, fermes et pannes en bois : chêne taillé à l’atelier, ou lamellé-collé acheté déjà collé puis taillé chez nous. Nous levons la structure à la grue.

Abri ouvert à charpente de chêne, poteaux et jambes de force en bois, en pleine nature

Abri ouvert

Un abri pour le matériel ou le bois, ouvert sur ses côtés. Les jambes de force en bois tiennent les poteaux.

Long bâtiment bardé en bois, Huisseau-sur-Cosson

Bardage bois ou bac acier

Nous habillons le bâtiment en bardage bois ou en bac acier, puis nous posons la toiture : tuiles ou bac acier. Voir le bardage bois

Pour aller plus loin : le hangar en bois

  • Chêne, résineux, lamellé-collé, bardage, bac acier
  • Contreventement, appuis et jour du levage
  • Permis ou déclaration : ce que dit service-public
Schéma d’un portique de hangar en bois : deux poteaux posés sur des platines métalliques fixées à des plots en béton, un entrait qui les relie, deux arbalétriers qui montent en pente, un poinçon vertical au sommet, deux jambes de force obliques entre les poteaux et l’entrait, des pannes posées sur les arbalétriers
Schéma de principe d’un portique de hangar en bois, sans cotes : il ne remplace ni les plans ni le calcul de votre bâtiment (cliquez pour agrandir)

Ce que nous regardons avant de monter

Nous ne dessinons pas un bâtiment d’après un plan seul : nous venons voir le terrain, et nous regardons six points.

Les points à retenir
PointCe qu’il faut savoir
Le sol et les fondationsLes poteaux reposent sur des plots ou sur une dalle. Nous regardons le sol à la visite et nous convenons avec vous de ce qui est fait avant le montage. Le béton neuf a besoin de temps avant de recevoir des fixations lourdes : le calepin de chantier de la FFB parle de trois semaines.
La portéeC’est la distance entre deux poteaux. Plus elle augmente, plus les poutres doivent être solides.
L’accès pour la grueNotre camion-grue doit approcher du chantier. Nous regardons le chemin et la place disponible.
Ce que vous y rangezDu foin, des machines ou du bois ne demandent pas la même hauteur ni les mêmes portes.
Le bardage et la toitureNous choisissons avec vous : bois ou bac acier pour les murs, tuiles ou bac acier pour le toit.
Les panneaux solaires, si vous y pensezLa structure doit pouvoir porter leur poids en plus : parlez-en dès la visite.

Chêne, résineux, lamellé-collé, bardage, bac acier : le comparatif

Chaque matériau a son rôle dans un hangar. Les chiffres ci-dessous viennent des guides de la profession, et la dernière colonne dit lequel. Nous choisissons avec vous, à la visite.

Chêne, résineux, lamellé-collé, bardage en bois et bac acier : ce que nous en faisons et les repères chiffrés
MatériauChez nousChiffres et repèresD’où vient le chiffre
Chêne massifTaillé dans notre atelier, assemblé à la main (tenons et mortaises chevillés, queues d’aronde, mi-bois, embrèvements). Chêne surtout d’une scierie locale, séché naturellement ou en séchoir.Masse volumique de 650 à 760 kg/m³ à 12 % d’humidité (moyenne 710). Le cœur du bois (le duramen) est naturellement durable, l’aubier ne l’est pas. Sans aubier : plus de 100 ans en classe d’emploi 3.1 (bois dehors qui sèche vite), 50 à 100 ans en classe 3.2 (bois dehors qui reste mouillé des semaines). Bois de structure marqué CE, classes de résistance D.Guide FCBA/CODIFAB sur la durabilité du bois (tableaux 13 et 26) ; guide d’initiation à la charpente du CODIFAB.
Résineux : sapin, épicéa, douglasSapin taillé dans notre atelier.Plus légers : 440 à 480 kg/m³ pour le sapin, 470 à 520 pour le douglas cultivé en Europe. Sans aubier : le sapin tient de 50 à 100 ans en classe d’emploi 2 (sous abri) ; le douglas de 50 à 100 ans en classe 3.1 et de 10 à 50 ans en classe 3.2. Le douglas se traite mal en profondeur : mieux vaut un cœur sans aubier.Guide FCBA/CODIFAB sur la durabilité du bois (tableaux 13 et 26).
Lamellé-colléAcheté déjà collé, puis taillé dans notre atelier.Au moins deux lames de 6 à 45 mm collées entre elles. Classes de résistance GL 24, GL 28 et GL 32. Marquage CE obligatoire (norme NF EN 14080), classe de résistance affichée. Pour 1 point d’humidité en plus ou en moins, la pièce varie de 0,25 % en travers du fil : 1 mm sur une poutre de 40 cm de haut.Fiche « Bois lamellé-collé » de France Bois Forêt (2018) ; guide d’initiation à la charpente du CODIFAB.
Bardage en bois (classe d’emploi 3)Posé par nos équipes, en bois ou en bac acier selon votre choix.Dehors, hors du sol et sous la pluie : classe d’emploi 3.1 ou 3.2. Dès la classe 3.1, pas d’aubier. Bois posé à 18 % d’humidité au plus. Lame d’air d’au moins 20 mm derrière les lames (jusqu’à 3 m de haut), avec des ouvertures haute et basse de 50 cm² par mètre de façade. Essences citées : chêne, châtaignier, douglas, mélèze, pins, épicéa.Fiche « Bardages bois » de France Bois Forêt (2018) ; guide FCBA/CODIFAB sur la durabilité du bois.
Bac acierPosé en bardage ou en toiture par nos équipes.Léger : 8 daN/m² pour un bac acier galvanisé, contre 45 pour des tuiles mécaniques à emboîtement (liteaux compris). 1 daN pèse à peu près 1 kg : environ 8 kg contre 45 kg par mètre carré.Guide d’initiation à la charpente du CODIFAB (valeurs indicatives).

Le lamellé-collé : acheté déjà collé, puis taillé chez nous

Le lamellé-collé se fabrique en usine : des lames de bois sont collées entre elles sur leur largeur. Nous l’achetons déjà collé, puis nous le taillons dans notre atelier pour lui donner les formes et les assemblages de votre hangar. Nos bois portent tous le marquage CE.

Deux repères de la profession, d’après la fiche de France Bois Forêt. Pour un usage extérieur, la colle doit résister à l’humidité (type I). Et quand une pièce de lamellé-collé est redécoupée en plusieurs éléments, chaque élément doit porter son marquage. Les essences citées pour le lamellé-collé de structure sont des résineux : épicéa, sapin, pin sylvestre, douglas, mélèze, pin maritime et d’autres.

Il se choisit pour deux raisons : franchir une grande portée en reprenant une lourde charge, ou limiter les variations de dimensions du bois.

Le bardage en bois : ce que prévoient les règles

Le bardage garde la pluie hors de la structure. Voici ce que demandent la norme NF DTU 41.2 et la fiche de France Bois Forêt ; à la visite, nous vous disons ce que nous prévoyons pour votre hangar.

Les points à retenir
PointCe qu’il faut savoir
Une lame d’air ventiléeAu moins 20 mm d’épaisseur jusqu’à 3 m de haut, avec une ouverture en haut et une en bas de 50 cm² par mètre de façade, pour évacuer l’humidité.
Des fixations en acier inoxydablePointes crantées ou vis, au droit de chaque tasseau.
Une essence adaptée à l’expositionÀ partir de la classe d’emploi 3.1, l’aubier est proscrit : on choisit un bois dont le cœur est réputé durable, ou un bois traité.

Bois ou bac acier : le poids de la couverture

Une toiture en tuiles pèse plusieurs fois le poids d’un bac acier, et la structure est calculée pour le porter. C’est un des choix que nous faisons avec vous avant de tailler.

Poids propre de quelques couvertures, en daN/m² (valeurs indicatives)
CouverturePoids propre
Bac acier galvanisé8 daN/m²
Zinc ou inox (voligeage et tasseaux compris)25 daN/m²
Tuiles mécaniques à emboîtement (liteaux compris)45 daN/m²
Tuiles plates petit moule (liteaux compris)55 daN/m²

Source : guide d’initiation à la charpente du CODIFAB. Le poids exact d’un produit figure sur la fiche de son fabricant.

Le contreventement et les appuis : ce qui tient le hangar debout

Un grand bâtiment prend le vent comme une voile. Quatre repères, tirés du calepin de chantier de la FFB et du guide d’initiation du CODIFAB.

Les points à retenir
PointCe qu’il faut savoir
Le contreventementC’est le « dispositif s’opposant à tout effet de déformation ou de renversement ». Une contrefiche en est un. Un panneau à base de bois fixé selon un ordre précis forme un diaphragme, qui contrevente lui aussi.
Pendant le montageLa profession demande un plan de contreventement provisoire dans le dossier de chantier, et stabilise la première ferme (par des tire-pousse) avant de lever les suivantes.
Les pannesUne panne qui fléchit peut se dérober sur le côté, c’est le déversement. On place des entretoises entre les pannes pour l’éviter.
Les appuisLa règle de la profession est de ne pas poser le poteau directement sur le béton : il repose sur une platine métallique fixée sur un plot en béton fini, avec idéalement une « goutte d’eau » pour chasser l’eau. Sur une maçonnerie, la profession glisse aussi un feutre sous les sablières contre les remontées d’humidité.

Le NF DTU 31.1 « Charpente en bois », révisé le 30 juin 2017, fixe les règles de l’art des structures en poteaux-poutres ; un hangar à poteaux et fermes en est proche, et le calcul s’appuie sur l’Eurocode 5. Présentation du NF DTU 31.1 par la FFB (page en partie réservée aux adhérents) (nouvelle fenêtre).

Le jour du levage : ce que prévoient les règles de l’art

Un hangar se lève avec une grue, et c’est le moment qui demande le plus de méthode. Le calepin de chantier des charpentes en bois, édité avec la FFB et le CSTB, décrit le levage dans cet ordre.

Les points à retenir
PointCe qu’il faut savoir
Le terrainUne aire de levage plane et stable, dont on vérifie la nature du sol. Un accès dégagé, sans arbre ni ligne aérienne sur le passage de la grue. Aucun fil électrique aérien à proximité.
Le temps qu’il faitLe calepin place le vent de force 5 (plus de 50 km/h) et les rafales parmi les conditions à surveiller. Un support gelé est interdit.
La protectionÉchafaudage de pied, nacelles conduites avec un certificat Caces, protection contre les chutes. Personne d’autre ne travaille sous la zone de levage : le calepin interdit cette co-activité.
Le levageOn étudie les points d’élingage, on vérifie le support, puis on assure la stabilité provisoire de la structure pendant le montage. La première ferme est tenue par un étai (un tire-pousse), réglée, puis reliée par un contreventement provisoire. Viennent ensuite les pannes et le faîtage, puis le contreventement définitif.

Pour ce travail, nous disposons d’un camion-grue et d’une nacelle araignée, que l’on voit sur nos photos de chantier.

Source : calepin de chantier « Charpentes en bois, fabrication et mise en œuvre » (FFB et CSTB, 2014), qui renvoie au NF DTU 31.1.

Un bâtiment agricole en bois : ce qu’en dit la filière

Le CODIFAB, qui finance les actions collectives des industries françaises du bois, publie une lettre d’information sur les bâtiments agricoles en bois. Selon lui, dans un bâtiment agricole en bois, l’aération est meilleure, la condensation est réduite et les bruits sont absorbés, ce qui compte pour le confort des animaux. Nous en parlons avec vous à la visite, selon ce que vous abritez. Voir la page du CODIFAB sur les bâtiments agricoles en bois (nouvelle fenêtre).

Permis ou déclaration : ce que dit service-public

Pour construire un bâtiment neuf, la démarche dépend de la surface de plancher et de l’emprise au sol que vous créez. Renseignez-vous d’abord auprès de votre mairie : si votre terrain est en site protégé, le dossier et les délais changent.

Autorisation d’urbanisme pour un bâtiment neuf, selon la surface créée
Surface de plancher ou emprise au sol crééeDémarche en mairie
Jusqu’à 5 m² (et hauteur inférieure à 12 m)Pas d’autorisation d’urbanisme, mais les règles de la commune s’appliquent.
Jusqu’à 20 m²Déclaration préalable.
Plus de 20 m²Permis de construire.

La mairie instruit une déclaration préalable en général en 1 mois pour un dossier complet, et un permis de construire en 3 mois pour un projet qui n’est pas une maison individuelle. L’autorisation est valable 3 ans. Vous déposez le dossier en mairie ; le préparer avec vous est une option payante. Voir la page de service-public sur la construction d’un bâtiment agricole (nouvelle fenêtre).

Un hangar en tête ?

Nous venons voir le terrain, nous chiffrons chaque poste, et le chantier dure en général de 2 à 3 semaines. Pour un bâtiment couvert de panneaux, voir Hangar photovoltaïque ; pour un vieux bâtiment, Charpente abîmée.

Demander une visite : Hangar agricole en bois lamellé-collé près de Blois Appeler le 02 54 83 66 92

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Hangars, abris et toitures de bâtiments agricoles chez nos clients

Hangars, abris et bardages : structure en bois levée à la grue, puis bardage et toiture.

Abri à bois ouvert, toiture en tuile
Abri à bois ouvert, toiture en tuile · Dhuizon
Charpente d’un hangar, lattes posées sur les fermes
Charpente d’un hangar, lattes posées sur les fermes · La Marolle-en-Sologne
Hangar bardé en bac acier vert, bras de grue au-dessus du toit
Hangar bardé en bac acier vert, bras de grue au-dessus du toit
Poutres en bois posées sur un bâtiment en parpaing
Poutres en bois posées sur un bâtiment en parpaing
Abri ouvert à charpente en chêne, vu de face
Abri ouvert à charpente en chêne, vu de face
Abri bardé en bois neuf, toiture en tuiles mécaniques
Abri bardé en bois neuf, toiture en tuiles mécaniques
Hangar à couverture neuve en bac acier, vue du ciel, avec puits de lumière
Hangar à couverture neuve en bac acier, vue du ciel, avec puits de lumière
Charpente apparente d’un préau neuf, vue de dessous
Charpente apparente d’un préau neuf, vue de dessous

Vous avez un projet ? Nous venons le regarder, sans engagement.

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Un projet ? Parlons-en.

Qui taille et monte votre hangar ? Ceux qui taillent la structure sont ceux qui la lèvent, la bardent et la couvrent. Nous sommes couvreurs-charpentiers dans le Loir-et-Cher depuis 1996 : la même équipe monte la structure, puis pose le bardage et la toiture. Vous n’avez pas à chercher un second artisan.

  • Entreprise partenaire des Compagnons du Devoir
  • RGE Qualibat
  • Un interlocuteur dédié

Nous intervenons à Neung-sur-Beuvron, Dhuizon, Bracieux, Chaumont-sur-Tharonne, Mont-près-Chambord, Vineuil, Blois et dans les communes autour.

Appelez-nous : 02 54 83 66 92

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Voir nos réalisationsDes chantiers terminés, en photos.

Prix d’un hangar, TVA et démarches

Un repère de prix, puis un chiffrage après la visite

Un repère de prix
Pour la charpente seule d’un hangar, en général environ 500 € HT/m². Ce n’est pas le prix du hangar complet : s’ajoutent la couverture (bac acier isolé ou non, tuiles), les bardages et les portes d’accès, chiffrés au devis poste par poste. Le prix réel varie aussi avec la surface, la portée, la hauteur et le bois de la structure. Voir nos tarifs
Durée du chantier
Un chantier de hangar dure en général de 2 à 3 semaines. Nous fixons la date avec vous, une fois le devis accepté et l’autorisation de la mairie obtenue si elle est nécessaire.

TVA

Hangar ou bâtiment agricole neuf
En général, le taux normal de 20 % s’applique. Le devis précise le taux retenu.
Rénovation d’un bâtiment agricole
Pour des travaux de rénovation sur un bâtiment à usage agricole, la page officielle indique le taux normal de 20 %. Source : service-public.gouv.fr, page vérifiée le 21 février 2026 (nouvelle fenêtre)

Mairie

Hangar, abri, bâtiment agricole neuf
Jusqu’à 5 m², aucune autorisation (les règles de la commune s’appliquent) ; jusqu’à 20 m², une déclaration préalable ; au-delà, un permis de construire. Votre mairie vous confirme la démarche pour votre terrain. Vous déposez le dossier en mairie ; sa préparation par nos soins est une option payante. Source : service-public.gouv.fr, page vérifiée le 26 février 2026 (nouvelle fenêtre)

Ce qu’en disent nos clients

  • Note : 5 sur 5

    Magali D. ·

    Nouvelle Toiture et pose de lucarnes

  • Note : 5 sur 5

    Jennifer R. ·

    Travail sérieux, bonne équipe, je recommande vivement !!!

  • Note : 5 sur 5

    Henri B. ·

    Une entreprise très professionnelle, fiable et reactive. Les engagements sont tenus, la qualité est au rendez vous, le personnel technique est très aimable et le dirigeant suit de près la bonne execution des travaux. Je recommande fortement !

Avis publiés sur Google, recopiés sans modification.

Vos questions sur les hangars agricoles en bois

Quel charpentier choisir près de Blois pour un hangar en bois ?

ATECO BOIS, couvreur-charpentier dans le Loir-et-Cher depuis 1996, prépare les structures de hangar à l’atelier, puis les lève chez vous, près de Blois et en Sologne. La même équipe pose ensuite le bardage et la toiture.

Posez-vous le bardage et la toiture ?

Oui. Nous posons le bardage en bois ou en bac acier, puis la toiture en tuiles ou en bac acier.

Combien de temps dure le chantier d’un hangar ?

En général de 2 à 3 semaines. Nous fixons la date avec vous, une fois le devis accepté et l’autorisation de la mairie obtenue si elle est nécessaire.

Chêne, résineux ou lamellé-collé : quel bois pour la structure ?

Le chêne massif est plus dense (650 à 760 kg/m³ contre 440 à 520 pour le sapin et le douglas, d’après le guide du CODIFAB), et son cœur est naturellement durable. Les résineux sont plus légers. Le lamellé-collé, des lames collées entre elles, sert à franchir une grande portée ou à limiter les variations de dimensions. Nous choisissons avec vous à la visite, selon l’usage, la portée et l’aspect.

Le lamellé-collé est-il fabriqué chez vous ?

Non : nous l’achetons déjà collé, puis nous le taillons dans notre atelier. Le lamellé-collé de structure doit porter le marquage CE (norme NF EN 14080) ; nos bois portent tous le marquage CE.

Faut-il un permis de construire pour un hangar agricole ?

Pour un bâtiment neuf, d’après service-public : jusqu’à 5 m² de surface de plancher et d’emprise au sol (et moins de 12 m de haut), pas d’autorisation, mais les règles de la commune s’appliquent ; jusqu’à 20 m², une déclaration préalable ; au-delà de 20 m², un permis de construire. Votre mairie vous confirme la démarche pour votre terrain.

Pouvez-vous vous charger du dossier de mairie ?

Oui, en option payante. Vous déposez le dossier en mairie ; nous le préparons avec vous.

Quel prix et quelle TVA pour un hangar agricole neuf ?

En général environ 500 € HT/m² pour la charpente seule du hangar, ce n’est pas le prix du hangar complet : s’ajoutent la couverture (bac acier isolé ou non, tuiles), les bardages et les portes d’accès, chiffrés au devis poste par poste. Le prix réel dépend aussi de la surface, de la portée, de la hauteur et du bois. Le taux normal de 20 % de TVA s’applique en général à un hangar neuf ; il est écrit sur le devis.

Peut-on poser des panneaux solaires sur un hangar ?

Oui, la structure doit pouvoir porter le poids des panneaux en plus : nous en parlons dès la visite. Nous posons les rails, les crochets et les panneaux ; le câblage et l’électricité reviennent à notre partenaire FCE, qui vous facture directement. Pour un hangar entièrement couvert de panneaux, voyez le hangar photovoltaïque agricole.

Pouvez-vous réparer la charpente d’un vieux bâtiment agricole ?

Oui. Nous montons dans la charpente et nous sondons le bois ; selon son état, nous renforçons ou nous remplaçons les pièces touchées.

Quelle différence entre un hangar et un abri ouvert ?

Un hangar est fermé par un bardage, en bois ou en bac acier. Un abri reste ouvert sur ses côtés : ses jambes de force en bois tiennent les poteaux. Les deux se couvrent de tuiles ou de bac acier.

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Nous intervenons à Neung-sur-Beuvron, Dhuizon, Bracieux, Chaumont-sur-Tharonne, Mont-près-Chambord, Vineuil, Blois et dans les communes autour.

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5,0 · plus de 65 avis Google

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Nous vous rappelons pour fixer la visite. Nous venons toujours voir avant de chiffrer.

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Envoyez-nous l’adresse du chantier. Nous vous appelons pour fixer la visite, qui est gratuite. Si vous n’êtes pas sur place, nous convenons avec vous de l’accès au terrain.

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